近日成蘭鐵路的重點控制性工程躍龍門隧道右線經(jīng)過十年建設夠，順利貫通，鼓舞了眾多工人。成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，設計時速200公里，是“5·12汶川特大地震”災后四川省最艱巨的恢復重建交通生命線工程。

躍龍門隧道位于四川綿陽市安州區(qū)高川鄉(xiāng)與阿壩州茂縣土門鎮(zhèn)境內，為雙洞分修，左線長19.981公里、右線20.042公里。躍龍門隧道里程的地質，堪比隧道不良地質的“博物館”，自開工以來，歷經(jīng)強余震、特大洪災、泥石流等自然災害，大大提高了施工的難度。在一些起重作業(yè)中工人們?yōu)榱颂岣咝剩褂昧穗妱雍J來進行吊裝。

電動葫蘆是靠電力驅動的起重設備，承重性能強、起重效率高，在無砟道床施工、材料搬運中都提供了很大的助力。成蘭鐵路建成通車后，將結束川西北地區(qū)沒有鐵路歷史，對于統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)民族地區(qū)團結進步，具有重要意義。